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油門踏板輔助裝置

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  一、油門踏板重力壓置裝置概述
  
  在進行整車測試(GB14023,GB/T18387以及各整車廠家企標)時,油門踏板重力壓置裝置通過調節頂桿的位置和長度,可模擬駕駛員腳踩油門的動作。該裝置可適用于絕大多數的車型。該裝置的結構如下圖所示:
  

  
  二、技術參數
  
  (1)頂桿調節長度:     600mm~800mm
  
  (2)頂桿可調長度:     粗調:0~200mm   細調:0~50mm
  
  (3)頂桿頭接觸面:     半圓、直徑12mm
  
  (4)頂桿可承受力:     ﹥200N
  
 ?。?)頂桿活動角度:     沿水平軸線可自由活動≤30°
  
  (6) 儀器凈重量:       約40kg
  
  三、調節原理
  
  油門踏板重力壓置裝置調節原理見圖2,桿-2無螺紋端深入桿-1的內腔,桿-1和桿2通過夾頭連接并夾緊,伸入深度為0~200mm(粗調);桿-2和桿-3通過內外螺紋配合,調節長度為0~50mm(細調)。

  
  四、油門踏板的試驗配置

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